Mere end 50.000 danskere har tilsluttet sig et borgerforslag, der er blevet fremsat af Dansk Folkeparti, der kræver midlertidige afgiftslettelser på benzin og diesel.
Opbakningen betyder, at Folketinget nu er forpligtet til at behandle forslaget, skriver Ritzau.
Baggrunden for borgerforslaget er de markante prisstigninger på brændstoffer, som bl.a. tilskrives krig og ustabilitet i Mellemøsten. Sagen fyldte desuden rigtig meget under valgkampen op til folketingsvalget i marts.
Partiets formand, Morten Messerschmidt, har i mere end to uger forsøgt at mobilisere støtte til forslaget via sociale medier, mens øvrige partimedlemmer også har deltaget aktivt i kampagnen for at sikre de nødvendige underskrifter.
Selve forslaget argumenterer for, at brændstof er en basal nødvendighed for størstedelen af befolkningen og derfor ikke bare en luksus.
Danmark er ifølge forslaget blandt de lande i Europa med de højeste brændstofpriser – og ikke som følge af dyrere råolie, men på grund af landets særligt høje afgiftsniveau og momssats.
Forslaget indebærer konkret, at benzinafgiften reduceres til EU’s minimumsgrænse på 2,68 kroner pr. liter, mens dieselafgiften sænkes til 1,80 kroner per liter. Hertil kommer et ønske om at sænke momsen fra 25 til 15 procent.
Forslaget redegør imidlertid ikke for, hvordan afgiftslettelserne skal finansieres. Økonomer har i den forbindelse advaret om, at kunstigt lave priser generelt ikke er hensigtsmæssige, da de stimulerer efterspørgslen og potentielt kan forværre den nuværende situation.
Politisk er der dog endnu ikke grundlag for handling, selvom flere partier ganske vist har luftet ønsker om at skrue ned for priserne, men Danmark har endnu ikke fået en ny regering.
Den fungerende SVM-regering har meddelt, at den ikke agter at træffe beslutninger af denne karakter, inden et nyt flertal er på plads.
