Bedste kombistige
- Værktøj
Inden for dansk motorsport er Kevin Magnussen et navn, du ikke kommer udenom. Han har gennem flere år haft en fast plads i Formel 1, og det har været med til at gøre ham til en af de bedst betalte danske atleter. Men hvad tjener den danske stjerne egentlig som racerkører?
Racersport er ikke kun fart og drama – det er også en stor forretning. Kevin Magnussen kører for BMW M Motorsport, og hans løn afspejler det høje niveau, han er kendt for. Han har dog tidligere kørt i Formel 1, hvor han for alvor sikrede sig en løn i den høje ende af skalaen.
Du kender med garanti til Kevin Magnussen, da han er Danmarks største navn i Formel 1. Han blev født i 1992 og er søn af tidligere racerkører Jan Magnussen. Det lå derfor næsten i kortene, at Kevin også skulle forfølge en karriere bag rattet. Og det gjorde han – med stor fart og ambition.
De fleste fik alvor øje på ham, da han fik sin debut i Formel 1 i 2014 for McLaren og endda sluttede på podiet i sit første løb. Det satte ham hurtigt på verdenskortet som en talentfuld og kompromisløs racerkører med mod på mere. Han har siden kørt for flere hold, og han var senest en del af Haas.
Kevin er kendt for sin aggressive kørestil og sit fighterinstinkt. Du ser det tydeligt i de tætte dueller på banen, hvor han aldrig giver sig uden kamp. Det har gjort ham til et stort hit blandt fans herhjemme og i resten af verden. Derudover har han også opnået stor respekt i paddocken.
Ud over livet som racerkører er han også far og gift. Familien betyder meget for ham, og han forsøger at balancere familielivet og motorsport. Magnussen er derfor ikke længere bare en racerkører, men har derimod udviklet sig til at være et ikon i dansk sport, som stadig er i færd med at skrive sin historie.
Du har måske fulgt Kevin Magnussen i Formel 1 gennem flere år, men nu har han valgt en ny retning i sin karriere. Han har forladt Haas og underskrevet en kontrakt med BMW M Motorsport. Det betyder også, at han har skiftet Formel 1 ud med langdistanceløb i topklassen af international motorsport.
Kevin kører i BMW’s M Hybrid V8, der er en avanceret racerbil, der er udviklet efter LMDh-reglementet. Det står for Le Mans Daytona H og giver mulighed for deltagelse i både Hypercar-klassen i FIA World Endurance Championship og GTP-klassen i IMSA SportsCar Championship i USA.
Med det her skifte har Kevin derfor taget hul på et helt nyt kapitel, hvor udholdenhed, strategi og teamwork er nøgleord. Det bliver ikke længere korte og eksplosive løb som i Formel 1, men i stedet lange distancer og teamwork på højt plan, hvilket han har udtalt, at han er glad for.
Skiftet til BMW M Motorsport viser også, at Kevin stadig har ambitioner om at præstere på et højt niveau. Han er ikke færdig med at konkurrere. Nu handler det blot om at vinde på nogle af verdens mest krævende baner, herunder legendariske Le Mans, i stedet for at sidde bag rattet i en Formel 1-racer.
Du har måske undret dig over, hvad Kevin Magnussen tjener, efter han har forladt både Formel 1 og Haas. Der er ingen tvivl om, at skiftet til BMW M Motorsport også har betydet, at han har været nødt til at gå ned i løn. Lønninger i Formel 1 er kendt for at være blandt de højeste indenfor motorsporten.
Hos Haas tjente Kevin ifølge flere medier omkring 32 millioner kroner om året. Det er et beløb, der placerer ham blandt de bedst betalte danske sportsudøvere. Men med overgangen til langdistanceløb, hvor lønningerne generelt er lavere, har han derfor været tvunget til at acceptere en lønnedgang.
Det præcise beløb, han får hos BMW M Motorsport, er ikke blevet offentliggjort. Det vides dog med sikkerhed, at han er gået ned i løn. Til trods for, at han er dette, betyder det dog ikke, at han er færdig med at tjene gode penge, da motorsport på dette niveau stadig giver solide indtægter og bonusser.
Selvom lønnen ikke matcher det meget høje niveau i Formel 1, står det klart, at Kevin prioriterer karrierens næste skridt og nye udfordringer højere end den største lønseddel. Hans valg viser, at passion og ambition fortsat driver ham, selvom det har haft betydning for størrelsen på hans løn.
Du tænker måske, at Kevin Magnussens indkomst primært kommer fra lønnen hos sit hold. Men faktisk tjener han også ganske pænt uden for banen gennem sponsoraftaler. Som en af Danmarks mest kendte racerkørere er han nemlig en attraktiv profil for både danske og internationale virksomheder.
Flere brands har indgået samarbejde med Kevin Magnussen gennem tiden. Eksempler tæller store navne som Jack & Jones og Bang & Olufsen, der har brugt ham i reklamekampagner og til andre aktiviteter. Disse aftaler er ikke blot synlige – de giver ham også en ekstra og stabil indtægtskilde.
Sponsoraftaler som disse afhænger for det meste af både eksponering og præstation. Jo bedre Kevin klarer sig på banen, jo mere værdifuld bliver han for også for sponsorerne. Samtidig betyder hans status og personlighed, at han vil kunne bevare disse aftaler, selvom skifter klasse eller team.
Ser du Kevin i en reklame eller på de sociale medier, er det derfor ikke kun racerløb, han repræsenterer. Sponsorerne ved, at han skaber opmærksomhed og har en stærk fanbase. Derfor er disse aftaler både vigtige for hans økonomi og for hans fortsatte tilstedeværelse i motorsportens rampelys.
Det kan ikke lade sig gøre at finde et officielt tal på Kevin Magnussens formue, men der er ingen tvivl om, at han har tjent mange millioner gennem sin karriere i motorsportens topklasse. Årene i Formel 1 hos blandt andet Haas har nemlig sikret ham lønninger i den helt høje ende af skalaen.
Selvom han nu kører for BMW M Motorsport, og lønnen er lavere end i Formel 1, har han stadig et solidt økonomisk fundament. Han har i flere år været blandt de bedst betalte danske atleter og har derudover tjent penge på sponsorater og kommercielle samarbejder uden for banen.
Kevin Magnussen har også tænkt langsigtet. Ved siden af sin racerkarriere har han foretaget flere investeringer, der bidrager til at sikre hans økonomi på den lange bane. Det er tydeligt, at han ikke blot har fokus på at køre stærkt, men også har sørget for at tænke strategisk uden for banen.
Han har gennem årene formået at skabe sig et navn, der rækker længere end motorsporten. Det åbner døre til medieoptrædener, partnerskaber og forretningsmæssige muligheder i fremtiden. Derfor er der også en god grund til at tro, at hans formue kun vil vokse yderligere i årene, der kommer.
